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Hierbei handelt es sich um einen baulich kompakten und hocheffizienten modularen Rollenförderer mit Riemenantrieb. Zu seinen Kernmerkmalen gehören eine doppelschichtige Struktur, die Verwendung von Poly-V-Riemen als Antriebselement, die Verwendung eines Riemenscheibenmotors als Energiequelle und Rollen als Tragfläche. Es wurde speziell für automatisierte Anwendungen entwickelt, bei denen mehrere Arten von Gütern gleichzeitig gehandhabt oder komplexe Prozesse in einem einzigen System implementiert werden müssen.
Doppelschichtiger Rahmen: Der Förderer verfügt über zwei unabhängige Förderebenen, eine obere und eine untere, die typischerweise aus stabilen Stahl- oder Aluminiumprofilen gefertigt sind. Dies entspricht der vertikalen Stapelung von zwei Förderbändern, wodurch deutlich Platz gespart wird.
Förderrollen: Jede Schicht ist mit einer Vielzahl von Rollen ausgestattet, die die tragende Oberfläche bilden. Auf diesen Rollen wird die Ware direkt bewegt.
Poly-V-Riemen und Riemenscheiben: Dies ist der wichtigste Übertragungsteil. Unter den Rollen sind auf jeder Ebene ein oder mehrere durchgehende Poly-V-Riemen installiert. Diese Riemen transportieren die Güter nicht direkt, sondern treiben die Rollen über Reibung an. Jede Rolle ist an ihrer Basis mit einer Poly-V-Riemenscheibe (Rillenrad) ausgestattet. Wenn der Poly-V-Riemen läuft, dreht er alle diese Riemenscheiben synchron und treibt so das gesamte Rollenbett an.
Motorantriebsrolle: Dies ist die Antriebseinheit. Es integriert einen Motor, ein Getriebe und eine Antriebsriemenscheibe in einem kompakten Gehäuse. Die Motorrolle greift direkt in den Poly-V-Riemen ein und versorgt das gesamte System über eine einheitliche Motorquelle mit Strom.
Leistungsaktivierung: Der Riemenscheibenmotor startet, wodurch sich die integrierte Antriebsscheibe dreht.
Riemenantrieb: Die Antriebsriemenscheibe zieht den Poly-V-Riemen, wodurch dieser unter den Riemenscheiben aller Rollen auf der oberen und unteren Schicht zirkuliert.
Rollenantrieb: Die Reibung zwischen dem Poly-V-Riemen und der Riemenscheibe an der Unterseite jeder Rolle überträgt die Kraft auf jede Rolle und sorgt dafür, dass sie sich synchron dreht.
Warentransport: Auf dem Rollenbett abgelegte Gegenstände werden durch die rotierenden Rollen vorwärts oder rückwärts bewegt.
Extrem hohe Raumausnutzung: Das doppelschichtige Design verdoppelt die Förderkapazität in der vertikalen Dimension und eignet sich daher ideal für Einrichtungen mit begrenztem Platzangebot oder komplexe Layouts, die eine Materialtrennung, -zusammenführung oder -verteilung über Ebenen hinweg erfordern.
Effiziente und reibungslose Übertragung: Der Poly-V-Riemen kombiniert die Flexibilität von Flachriemen mit der starken Traktion von Keilriemen und sorgt so für genaue Übersetzungsverhältnisse, reibungslosen Betrieb, geringe Geräuschentwicklung und minimale Vibrationen.
Hervorragende Synchronisierung: Alle Rollen werden von denselben Riemen angetrieben, was eine hervorragende Geschwindigkeitssynchronisierung zwischen den Rollen gewährleistet. Dies verhindert ein Verklemmen, Quetschen oder unbeabsichtigtes Drehen des Produkts aufgrund von Geschwindigkeitsunterschieden.
Kraftvoller Antrieb: Der Eingriff zwischen dem Poly-V-Riemen und den Riemenscheiben sorgt für eine größere Kontaktfläche, was eine höhere Drehmomentübertragung ermöglicht und ihn für schwerere Lasten geeignet macht.
Einfache Wartung: Der modulare Aufbau ermöglicht einen relativ einfachen Austausch einzelner Rollen oder Bandabschnitte. Auch der Riemenscheibenmotor ist als Standardkomponente einfach zu demontieren und auszutauschen.
Flexibles Layout: Durch Anpassen der Rahmen- und Bandlänge kann es in verschiedenen Formen wie geraden Linien, Kurven und Neigungen gestaltet werden, um unterschiedlichen Prozessanforderungen gerecht zu werden.
Doppelschichtiger Poly-V-Riemen: Bezieht sich auf die Struktur des Förderers (zwei Schichten) und seine Antriebsmethode (Verwendung von Poly-V-Riemen zum Antrieb aller Rollen).
Motorantriebsrolle: Bezieht sich auf die Stromquelle – eine kompakte Antriebseinheit, die einen Motor und eine Antriebsriemenscheibe integriert.
Rollenförderer: Gibt die Art der Ausrüstung an – ein Förderer, der Rollen als Trag- und Förderelemente verwendet.
Dieses Förderband wird häufig in Branchen mit hohen Anforderungen an Raumeffizienz und Prozessautomatisierung eingesetzt:
Logistik-Sortierzentren: Die obere Ebene befördert zu sortierende Pakete, während die untere Ebene leere Behälter zurückholt oder sortierte Waren befördert.
Montage der Produktionslinie: Die obere Schicht transportiert Halbzeuge zur Verarbeitung, während die untere Schicht die fertigen Produkte zum Start zurückbringt oder sie zu Inspektions-/Verpackungsstationen schickt.
Flughafen-Gepäckabfertigungssysteme: Befördert sowohl abfliegendes als auch ankommendes Gepäck und erleichtert den Transport zwischen verschiedenen Etagen oder Zonen.
Lebensmittel- und Getränkeindustrie: Wird zum Transport von Flaschen, Dosen und Kisten verwendet. Es kann Prozesse wie Waschen, Abfüllen, Verschließen und Etikettieren in einer einzigen Einheit verbinden.
Fördererabmessungen: Länge, Breite (pro Ebene) und Höhe zwischen den Schichten.
Rollenspezifikationen: Rollendurchmesser, Material (Stahl/Edelstahl/beschichtet) und Teilung (Abstand von Mitte zu Mitte).
Tragfähigkeit: Maximales Traggewicht pro Längeneinheit für jede Schicht (kg/m oder lb/ft).
Antriebsleistung: Leistung des Riemenscheibenmotors (kW), die die Zugkraft bestimmt.
Fördergeschwindigkeit: Feste Geschwindigkeit oder variable Geschwindigkeit über Frequenzsteuerung (m/min oder ft/min).
Poly-V-Riemenmodell: z. B. PH, PJ, PK, das die Abmessungen und die Leistung des Riemens bestimmt.
Steuerungsmethode: Lokale Steuerung, SPS-Fernsteuerung, Integration in ein übergeordnetes System usw.
Die Geschwindigkeit ist von 0,5 m/min bis 120 m/min einstellbar, die maximale Tragfähigkeit beträgt bis zu 3000 kg.
Der motorbetriebene Rollenförderer mit Doppelschicht-Poly-V-Riemenscheibe ist eine hochentwickelte automatisierte Förderlösung. Es kombiniert eine Doppelschichtstruktur zur Maximierung der Raumausnutzung, ein Poly-V-Riemengetriebe für einen reibungslosen und synchronisierten Rollenantrieb und eine kompakte Riemenscheibenmotor-Antriebslösung. Zusammen bilden diese Elemente ein effizientes, zuverlässiges und flexibles Materialtransportsystem. Es ist einer der Kernbestandteile moderner intelligenter Fabriken und Logistikzentren zur Optimierung des Prozessablaufs und zur Steigerung der Durchsatzeffizienz.
Der motorbetriebene Rollenförderer unterscheidet sich vom herkömmlichen motorisierten Rollenförderer, der keinen Getriebemotor, keine Kette oder keinen Riemen und keine anderen Hilfsantriebselemente benötigt. Installieren Sie einfach die motorbetriebene Rolle am Fördergestell und schließen Sie die Stromversorgung an. Die motorbetriebene Rolle treibt andere freie Rollen über Riemen oder Kette an. Die Steuerung erfolgt sauberer, sicherer, zuverlässiger und intelligenter durch eine angetriebene Steuerung.
Hierbei handelt es sich um einen baulich kompakten und hocheffizienten modularen Rollenförderer mit Riemenantrieb. Zu seinen Kernmerkmalen gehören eine doppelschichtige Struktur, die Verwendung von Poly-V-Riemen als Antriebselement, die Verwendung eines Riemenscheibenmotors als Energiequelle und Rollen als Tragfläche. Es wurde speziell für automatisierte Anwendungen entwickelt, bei denen mehrere Arten von Gütern gleichzeitig gehandhabt oder komplexe Prozesse in einem einzigen System implementiert werden müssen.
Doppelschichtiger Rahmen: Der Förderer verfügt über zwei unabhängige Förderebenen, eine obere und eine untere, die typischerweise aus stabilen Stahl- oder Aluminiumprofilen gefertigt sind. Dies entspricht der vertikalen Stapelung von zwei Förderbändern, wodurch deutlich Platz gespart wird.
Förderrollen: Jede Schicht ist mit einer Vielzahl von Rollen ausgestattet, die die tragende Oberfläche bilden. Auf diesen Rollen wird die Ware direkt bewegt.
Poly-V-Riemen und Riemenscheiben: Dies ist der wichtigste Übertragungsteil. Unter den Rollen sind auf jeder Ebene ein oder mehrere durchgehende Poly-V-Riemen installiert. Diese Riemen transportieren die Güter nicht direkt, sondern treiben die Rollen über Reibung an. Jede Rolle ist an ihrer Basis mit einer Poly-V-Riemenscheibe (Rillenrad) ausgestattet. Wenn der Poly-V-Riemen läuft, dreht er alle diese Riemenscheiben synchron und treibt so das gesamte Rollenbett an.
Motorantriebsrolle: Dies ist die Antriebseinheit. Es integriert einen Motor, ein Getriebe und eine Antriebsriemenscheibe in einem kompakten Gehäuse. Die Motorrolle greift direkt in den Poly-V-Riemen ein und versorgt das gesamte System über eine einheitliche Motorquelle mit Strom.
Leistungsaktivierung: Der Riemenscheibenmotor startet, wodurch sich die integrierte Antriebsscheibe dreht.
Riemenantrieb: Die Antriebsriemenscheibe zieht den Poly-V-Riemen, wodurch dieser unter den Riemenscheiben aller Rollen auf der oberen und unteren Schicht zirkuliert.
Rollenantrieb: Die Reibung zwischen dem Poly-V-Riemen und der Riemenscheibe an der Unterseite jeder Rolle überträgt die Kraft auf jede Rolle und sorgt dafür, dass sie sich synchron dreht.
Warentransport: Auf dem Rollenbett abgelegte Gegenstände werden durch die rotierenden Rollen vorwärts oder rückwärts bewegt.
Extrem hohe Raumausnutzung: Das doppelschichtige Design verdoppelt die Förderkapazität in der vertikalen Dimension und eignet sich daher ideal für Einrichtungen mit begrenztem Platzangebot oder komplexe Layouts, die eine Materialtrennung, -zusammenführung oder -verteilung über Ebenen hinweg erfordern.
Effiziente und reibungslose Übertragung: Der Poly-V-Riemen kombiniert die Flexibilität von Flachriemen mit der starken Traktion von Keilriemen und sorgt so für genaue Übersetzungsverhältnisse, reibungslosen Betrieb, geringe Geräuschentwicklung und minimale Vibrationen.
Hervorragende Synchronisierung: Alle Rollen werden von denselben Riemen angetrieben, was eine hervorragende Geschwindigkeitssynchronisierung zwischen den Rollen gewährleistet. Dies verhindert ein Verklemmen, Quetschen oder unbeabsichtigtes Drehen des Produkts aufgrund von Geschwindigkeitsunterschieden.
Kraftvoller Antrieb: Der Eingriff zwischen dem Poly-V-Riemen und den Riemenscheiben sorgt für eine größere Kontaktfläche, was eine höhere Drehmomentübertragung ermöglicht und ihn für schwerere Lasten geeignet macht.
Einfache Wartung: Der modulare Aufbau ermöglicht einen relativ einfachen Austausch einzelner Rollen oder Bandabschnitte. Auch der Riemenscheibenmotor ist als Standardkomponente einfach zu demontieren und auszutauschen.
Flexibles Layout: Durch Anpassen der Rahmen- und Bandlänge kann es in verschiedenen Formen wie geraden Linien, Kurven und Neigungen gestaltet werden, um unterschiedlichen Prozessanforderungen gerecht zu werden.
Doppelschichtiger Poly-V-Riemen: Bezieht sich auf die Struktur des Förderers (zwei Schichten) und seine Antriebsmethode (Verwendung von Poly-V-Riemen zum Antrieb aller Rollen).
Motorantriebsrolle: Bezieht sich auf die Stromquelle – eine kompakte Antriebseinheit, die einen Motor und eine Antriebsriemenscheibe integriert.
Rollenförderer: Gibt die Art der Ausrüstung an – ein Förderer, der Rollen als Trag- und Förderelemente verwendet.
Dieses Förderband wird häufig in Branchen mit hohen Anforderungen an Raumeffizienz und Prozessautomatisierung eingesetzt:
Logistik-Sortierzentren: Die obere Ebene befördert zu sortierende Pakete, während die untere Ebene leere Behälter zurückholt oder sortierte Waren befördert.
Montage der Produktionslinie: Die obere Schicht transportiert Halbzeuge zur Verarbeitung, während die untere Schicht die fertigen Produkte zum Start zurückbringt oder sie zu Inspektions-/Verpackungsstationen schickt.
Flughafen-Gepäckabfertigungssysteme: Befördert sowohl abfliegendes als auch ankommendes Gepäck und erleichtert den Transport zwischen verschiedenen Etagen oder Zonen.
Lebensmittel- und Getränkeindustrie: Wird zum Transport von Flaschen, Dosen und Kisten verwendet. Es kann Prozesse wie Waschen, Abfüllen, Verschließen und Etikettieren in einer einzigen Einheit verbinden.
Fördererabmessungen: Länge, Breite (pro Ebene) und Höhe zwischen den Schichten.
Rollenspezifikationen: Rollendurchmesser, Material (Stahl/Edelstahl/beschichtet) und Teilung (Abstand von Mitte zu Mitte).
Tragfähigkeit: Maximales Traggewicht pro Längeneinheit für jede Schicht (kg/m oder lb/ft).
Antriebsleistung: Leistung des Riemenscheibenmotors (kW), die die Zugkraft bestimmt.
Fördergeschwindigkeit: Feste Geschwindigkeit oder variable Geschwindigkeit über Frequenzsteuerung (m/min oder ft/min).
Poly-V-Riemenmodell: z. B. PH, PJ, PK, das die Abmessungen und die Leistung des Riemens bestimmt.
Steuerungsmethode: Lokale Steuerung, SPS-Fernsteuerung, Integration in ein übergeordnetes System usw.
Die Geschwindigkeit ist von 0,5 m/min bis 120 m/min einstellbar, die maximale Tragfähigkeit beträgt bis zu 3000 kg.
Der motorbetriebene Rollenförderer mit Doppelschicht-Poly-V-Riemenscheibe ist eine hochentwickelte automatisierte Förderlösung. Es kombiniert eine Doppelschichtstruktur zur Maximierung der Raumausnutzung, ein Poly-V-Riemengetriebe für einen reibungslosen und synchronisierten Rollenantrieb und eine kompakte Riemenscheibenmotor-Antriebslösung. Zusammen bilden diese Elemente ein effizientes, zuverlässiges und flexibles Materialtransportsystem. Es ist einer der Kernbestandteile moderner intelligenter Fabriken und Logistikzentren zur Optimierung des Prozessablaufs und zur Steigerung der Durchsatzeffizienz.
Der motorbetriebene Rollenförderer unterscheidet sich vom herkömmlichen motorisierten Rollenförderer, der keinen Getriebemotor, keine Kette oder keinen Riemen und keine anderen Hilfsantriebselemente benötigt. Installieren Sie einfach die motorbetriebene Rolle am Fördergestell und schließen Sie die Stromversorgung an. Die motorbetriebene Rolle treibt andere freie Rollen über Riemen oder Kette an. Die Steuerung erfolgt sauberer, sicherer, zuverlässiger und intelligenter durch eine angetriebene Steuerung.
