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| Menge: | |
|---|---|
SR320
RONWIN
Ein Rollenförderer mit Doppelrillen-Rundriemenantrieb ist ein Fördersystem, bei dem jede Rolle zwei Rillen hat (eine an jedem Ende). Durch diese Rillen schlängelt sich ein durchgehender, elastischer runder Polyurethanriemen in einer Serpentinenbahn und verbindet alle Rollen mit einer einzigen Antriebsquelle (wie einem Elektromotor). Diese Konfiguration ermöglicht eine kompakte, effiziente und zuverlässige Methode zur Kraftübertragung auf eine komplette Walzenreihe.
Rollen mit doppelter Nut: Jede Rolle ist an beiden Enden mit einer V-Nut oder U-Nut versehen.
Serpentinenriemenverlauf: Ein einzelner, langer, durchgehender Rundriemen wird unter Spannung in einem schlangenähnlichen Muster geführt. Es verläuft von der Antriebsscheibe in die Nut der ersten Rolle, quer zur Nut der zweiten Rolle, zurück zur zweiten Nut der ersten Rolle und so weiter und verbindet so die gesamte Rollenreihe.
Reibungsbasierte Kraftübertragung: Die Kraftübertragung vom Riemen auf die Rollen erfolgt durch Reibung in den Rillen. Durch die Spannung des Riemens entsteht eine Keilwirkung, die einen sicheren Halt gewährleistet.
Einfaches Design: Das System verwendet eine relativ kleine Anzahl von Komponenten: Rollen, einen Riemen, Lagerrahmen und eine einzelne Antriebseinheit. Dies erleichtert die Planung und Installation.
Niedrigere Anschaffungskosten: Es ist im Allgemeinen kostengünstiger als ein wellengetriebener Rollenförderer und oft günstiger als ein motorisierter Rollenförderer, insbesondere bei langen Förderstrecken.
Bidirektionale Fähigkeit: Der Förderer kann durch einfaches Umkehren des Antriebsmotors sowohl vorwärts als auch rückwärts laufen, was ihn für Sortier-, Zusammenführungs- und Sammelaufgaben nützlich macht.
Gute Traktion: Die Keilwirkung in den Rillen sorgt für eine hervorragende Traktion und minimiert das Durchrutschen des Riemens bei normaler Belastung.
Speicherfähigkeit: Durch den Einbau von drehmomentbegrenzenden Kupplungen in die Rollen oder die Verwendung eines reibungsarmen Riemens kann es für eine drucklose Akkumulation (ZPA) ausgelegt werden. In diesem Modus hören die nachgeschalteten Rollen auf, sich zu drehen, wenn ein Paket stoppt, sodass sich die Produkte ansammeln können, ohne übermäßigen Druck aufeinander auszuüben.
Einfacher Riemenaustausch: Obwohl ein Riemen langlebig ist, kann er bei Bruch oder Verschleiß ausgetauscht werden, ohne den gesamten Förderrahmen zu demontieren, was einen erheblichen Vorteil gegenüber einigen geschlossenen Systemen darstellt.
Zugängliche Komponenten: Der Antriebsmotor und die Riemenscheiben sind normalerweise außen montiert, sodass sie im Vergleich zu einer vollständig geschlossenen motorisierten Riemenscheibe für Wartungs- oder Einstellungszwecke leichter zugänglich sind.
Dieser Förderertyp ist ein Arbeitstier in vielen Branchen, in denen mittelschwere Lasten effizient transportiert, gesammelt und sortiert werden müssen.
Vertriebszentren und Lager: Ideal für den Transport und die Lagerung von Kartons, Behältern und Polybeuteln, die im E-Commerce-Fulfillment üblich sind.
Sortiersysteme: Aufgrund ihrer bidirektionalen Fähigkeit werden sie häufig als Zuführförderer und Transportlinien für Gleitschuhsortierer und Quergurtsortierersysteme verwendet.
Montagelinien: Beförderung von Produkten zwischen Arbeitsplätzen in Branchen wie Elektronik, Kleingerätemontage und Automobilkomponentenfertigung.
Verpackungslinien: Beförderung verpackter Waren (Kartons, Kartons) zu Versiegelungs-, Etikettier- und Palettierstationen.
Wird häufig im Transport- und Make-up-Bereich für die Gepäckabfertigung eingesetzt, wo seine Zuverlässigkeit und Akkumulationseigenschaften von entscheidender Bedeutung sind.
Wird zum Bewegen von Stapeln aus Papier, Büchern und Drucksachen verwendet, ohne die Kanten zu beschädigen.
Jede Anwendung, bei der es um einheitliche Gegenstände mit flachem Boden (Kisten, Tabletts usw.) geht, die zuverlässig bewegt und möglicherweise gestaut werden müssen.
Bestell-Nr. Beispiel (Einheit mm): SR320-600-700-5000-50-100-10
| Spezifikationen (Einheit: mm) | |
|---|---|
| Rollendurchmesser | 50, 60 |
| Rollenteilung | 75, 100, 150 |
| Racklänge | max. 20 Meter |
| Innenbreite des Racks | 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 15000 oder auf Kundenwunsch |
| Rackhöhe | 500-1500, empfohlen 500 Min. |
| Gestellmaterial | gefaltetes Stahlblech, Aluminiumprofil |
| Stützbeinmaterial | rechteckiges Stahlrohr, Aluminiumprofil |
| Fördergeschwindigkeit | max. 30m/min, Geschwindigkeit ist einstellbar |
| Motorleistung | 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,5 kW |
Der doppelt gerillte Rollenförderer mit Rundriemenantrieb ist eine äußerst effektive und wirtschaftliche Lösung für eine Vielzahl leichter bis mittelschwerer Materialtransportanwendungen. Seine Hauptstärken liegen in seiner Einfachheit, der bidirektionalen Fähigkeit und den effektiven Akkumulationsfunktionen. Es ist die erste Wahl, wenn die Anwendung mehr Kontrolle und Leistung erfordert als ein Schwerkraftrollenförderer, aber die höheren Kosten oder erweiterten Funktionen eines vollmotorisierten Rollensystems nicht rechtfertigt.
Ein Rollenförderer mit Doppelrillen-Rundriemenantrieb ist ein Fördersystem, bei dem jede Rolle zwei Rillen hat (eine an jedem Ende). Durch diese Rillen schlängelt sich ein durchgehender, elastischer runder Polyurethanriemen in einer Serpentinenbahn und verbindet alle Rollen mit einer einzigen Antriebsquelle (wie einem Elektromotor). Diese Konfiguration ermöglicht eine kompakte, effiziente und zuverlässige Methode zur Kraftübertragung auf eine komplette Walzenreihe.
Rollen mit doppelter Nut: Jede Rolle ist an beiden Enden mit einer V-Nut oder U-Nut versehen.
Serpentinenriemenverlauf: Ein einzelner, langer, durchgehender Rundriemen wird unter Spannung in einem schlangenähnlichen Muster geführt. Es verläuft von der Antriebsscheibe in die Nut der ersten Rolle, quer zur Nut der zweiten Rolle, zurück zur zweiten Nut der ersten Rolle und so weiter und verbindet so die gesamte Rollenreihe.
Reibungsbasierte Kraftübertragung: Die Kraftübertragung vom Riemen auf die Rollen erfolgt durch Reibung in den Rillen. Durch die Spannung des Riemens entsteht eine Keilwirkung, die einen sicheren Halt gewährleistet.
Einfaches Design: Das System verwendet eine relativ kleine Anzahl von Komponenten: Rollen, einen Riemen, Lagerrahmen und eine einzelne Antriebseinheit. Dies erleichtert die Planung und Installation.
Niedrigere Anschaffungskosten: Es ist im Allgemeinen kostengünstiger als ein wellengetriebener Rollenförderer und oft günstiger als ein motorisierter Rollenförderer, insbesondere bei langen Förderstrecken.
Bidirektionale Fähigkeit: Der Förderer kann durch einfaches Umkehren des Antriebsmotors sowohl vorwärts als auch rückwärts laufen, was ihn für Sortier-, Zusammenführungs- und Sammelaufgaben nützlich macht.
Gute Traktion: Die Keilwirkung in den Rillen sorgt für eine hervorragende Traktion und minimiert das Durchrutschen des Riemens bei normaler Belastung.
Speicherfähigkeit: Durch den Einbau von drehmomentbegrenzenden Kupplungen in die Rollen oder die Verwendung eines reibungsarmen Riemens kann es für eine drucklose Akkumulation (ZPA) ausgelegt werden. In diesem Modus hören die nachgeschalteten Rollen auf, sich zu drehen, wenn ein Paket stoppt, sodass sich die Produkte ansammeln können, ohne übermäßigen Druck aufeinander auszuüben.
Einfacher Riemenaustausch: Obwohl ein Riemen langlebig ist, kann er bei Bruch oder Verschleiß ausgetauscht werden, ohne den gesamten Förderrahmen zu demontieren, was einen erheblichen Vorteil gegenüber einigen geschlossenen Systemen darstellt.
Zugängliche Komponenten: Der Antriebsmotor und die Riemenscheiben sind normalerweise außen montiert, sodass sie im Vergleich zu einer vollständig geschlossenen motorisierten Riemenscheibe für Wartungs- oder Einstellungszwecke leichter zugänglich sind.
Dieser Förderertyp ist ein Arbeitstier in vielen Branchen, in denen mittelschwere Lasten effizient transportiert, gesammelt und sortiert werden müssen.
Vertriebszentren und Lager: Ideal für den Transport und die Lagerung von Kartons, Behältern und Polybeuteln, die im E-Commerce-Fulfillment üblich sind.
Sortiersysteme: Aufgrund ihrer bidirektionalen Fähigkeit werden sie häufig als Zuführförderer und Transportlinien für Gleitschuhsortierer und Quergurtsortierersysteme verwendet.
Montagelinien: Beförderung von Produkten zwischen Arbeitsplätzen in Branchen wie Elektronik, Kleingerätemontage und Automobilkomponentenfertigung.
Verpackungslinien: Beförderung verpackter Waren (Kartons, Kartons) zu Versiegelungs-, Etikettier- und Palettierstationen.
Wird häufig im Transport- und Make-up-Bereich für die Gepäckabfertigung eingesetzt, wo seine Zuverlässigkeit und Akkumulationseigenschaften von entscheidender Bedeutung sind.
Wird zum Bewegen von Stapeln aus Papier, Büchern und Drucksachen verwendet, ohne die Kanten zu beschädigen.
Jede Anwendung, bei der es um einheitliche Gegenstände mit flachem Boden (Kisten, Tabletts usw.) geht, die zuverlässig bewegt und möglicherweise gestaut werden müssen.
Bestell-Nr. Beispiel (Einheit mm): SR320-600-700-5000-50-100-10
| Spezifikationen (Einheit: mm) | |
|---|---|
| Rollendurchmesser | 50, 60 |
| Rollenteilung | 75, 100, 150 |
| Racklänge | max. 20 Meter |
| Innenbreite des Racks | 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 15000 oder auf Kundenwunsch |
| Rackhöhe | 500-1500, empfohlen 500 Min. |
| Gestellmaterial | gefaltetes Stahlblech, Aluminiumprofil |
| Stützbeinmaterial | rechteckiges Stahlrohr, Aluminiumprofil |
| Fördergeschwindigkeit | max. 30m/min, Geschwindigkeit ist einstellbar |
| Motorleistung | 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,5 kW |
Der doppelt gerillte Rollenförderer mit Rundriemenantrieb ist eine äußerst effektive und wirtschaftliche Lösung für eine Vielzahl leichter bis mittelschwerer Materialtransportanwendungen. Seine Hauptstärken liegen in seiner Einfachheit, der bidirektionalen Fähigkeit und den effektiven Akkumulationsfunktionen. Es ist die erste Wahl, wenn die Anwendung mehr Kontrolle und Leistung erfordert als ein Schwerkraftrollenförderer, aber die höheren Kosten oder erweiterten Funktionen eines vollmotorisierten Rollensystems nicht rechtfertigt.
